粗碎車間一般宜靠近主料場設置，但必須留有足夠的安全距離。大、 中型反擊碎石機，可采用直接入倉擠滿給料方式，機下應設緩沖料倉，其活容積不宜少于2個車廂的卸料量。反擊式破碎機和顎式破碎機，應采用連續(xù)給料方式，受料倉下必須設給料設備。

篩分車間布置，應綜合考慮與半成品堆場、成品堆場、中細碎車間及制砂車間之問的平面和立面的聯系，應盡量減少骨料轉運環(huán)節(jié)和落差，應避免帶式輸送機下行。

中、細碎與篩分設備構成閉路流程生產時，宜將中、細碎設備配置在一個車間內。中、細碎車間一般不設中間料倉， 當破碎設備多于2臺，或需分成2個單獨系統(tǒng)運行時，應設中間料倉，其容量在中碎前為破碎機的10min-15min用量，細碎前為破碎機的15min-20min用量。

中、細碎車間進料的帶式輸送機上應設置金屬處理裝置。

采用棒磨機制砂機時，制砂車間中間料倉應有險～16h的生產儲備量，當制砂與破碎、篩分作業(yè)工作制度相同時取小值，反之取大值。車間布置應考慮加棒方便。采用超細碎圓錐破碎機制砂時，應與篩分設備構成閉路，并保持給料粒度、給料量的連續(xù)和穩(wěn)定。